Même si beaucoup de voitures sont équipées de radar de recul, le créneau, à droite ou à gauche reste une manœuvre redoutée des conducteurs. Avant de passer à la pratique, voici quelques conseils pratiques et des vidéos de démonstrations concrètes.
Les fondamentaux
- Évaluer que l’emplacement disponible soit suffisant pour effectuer le créneau.
- Indiquer aux autres usagers son intention de se garer en actionnant le clignotant.
- Marquer des arrêts pour évaluer les espaces avant, arrière et vérifier la circulation lors de la manoeuvre.
- Détecter les angles morts et contrôler l’absence d’obstacle.
- Manœuvrer lentement et sans à-coup.
- Recentrer la voiture sur l’emplacement pour ne pas coller les véhicules adjacents.
Réussir son créneau en voiture
- Mettre le clignotant pour signaler aux autres usagers votre intention de vous garer
- Avancer parallèlement au véhicule stationné en avant, en le dépassant légèrement
- Enclencher la marche arrière
- Reculer doucement en ligne droite en vérifiant la circulation
- Braquer à droite au maximum, lorsque le feu arrière de la voiture stationnée apparaît dans la vitre arrière
- Reculer lentement le véhicule en vérifiant la circulation
- Contre-braquer à gauche lorsque le feu arrière de la voiture stationnée apparaît dans la vitre avant
- Ajuster l’emplacement du véhicule en effectuant des marches avant et arrière, et replacer les roues parallèlement à la chaussée
Le créneau à gauche
- Se placer le long du véhicule stationné en avant de l’emplacement, en le dépassant légèrement et en positionnant les roues parallèles.
- Enclencher la marche arrière
- Contrôler la circulation
- Reculer lentement en ligne droite et vérifier la circulation
- Braquer à fond vers la gauche au dépassement de l’extrémité du véhicule en stationnement en marquant un angle de 45° environ
- Contre-braquer pour rentrer l’avant du véhicule sur l’emplacement, en contrôlant les espaces avant et arrière
- Redresser les roues parallèlement au trottoir et positionner le véhicule au milieu de l’emplacement
- Se positionner au point mort et actionner le frein à main
