Comment faire un créneau ?

Même si beaucoup de voitures sont équipées de radar de recul, le créneau, à droite ou à gauche reste une manœuvre redoutée des conducteurs. Avant de passer à la pratique, voici quelques conseils pratiques et des vidéos de démonstrations concrètes.

Les fondamentaux pour faire un créneau

• Évaluer que l’emplacement disponible soit suffisant pour effectuer le créneau.
• Indiquer aux autres usagers son intention de se garer en actionnant le clignotant.
• Marquer des arrêts pour évaluer les espaces avant, arrière et vérifier la circulation lors de la manoeuvre.
• Détecter les angles morts et contrôler l’absence d’obstacle.
• Manœuvrer lentement et sans à-coup.
• Recentrer la voiture sur l’emplacement pour ne pas coller les véhicules adjacents.

Réussir son créneau en voiture

1. Mettre le clignotant pour signaler aux autres usagers votre intention de vous garer
2. Avancer parallèlement au véhicule stationné en avant, en le dépassant légèrement
3. Enclencher la marche arrière
4. Reculer doucement en ligne droite en vérifiant la circulation
5. Braquer à droite au maximum, lorsque le feu arrière de la voiture stationnée apparaît dans la vitre arrière
6. Reculer lentement le véhicule en vérifiant la circulation
7. Contre-braquer à gauche lorsque le feu arrière de la voiture stationnée apparaît dans la vitre avant
8. Ajuster l’emplacement du véhicule en effectuant des marches avant et arrière, et replacer les roues parallèlement à la chaussée

Le créneau à gauche

1. Se placer le long du véhicule stationné en avant de l’emplacement, en le dépassant légèrement et en positionnant les roues  parallèles.
2. Enclencher la marche arrière
3. Contrôler la circulation
4. Reculer lentement en ligne droite et vérifier la circulation
5. Braquer à fond vers la gauche au dépassement de l’extrémité du véhicule en stationnement en marquant un angle de 45° environ
6. Contre-braquer pour rentrer l’avant du véhicule sur l’emplacement, en contrôlant les espaces avant et arrière
7. Redresser les roues parallèlement au trottoir et positionner le véhicule au milieu de l’emplacement
8. Se positionner au point mort et actionner le frein à main