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Comment monter un attelage ?

Système mécanique et électrique, l’attelage permet à un véhicule de tracter une remorque, une caravane, un bateau et de supporter un porte-vélo ou un coffre. Le montage plus ou moins complexe selon le modèle de voiture, reste réservé au connaisseurs.

Conseils et recommandations 

  • Respecter rigoureusement les consignes du constructeur. La garantie sera effective seulement si le montage est réalisé correctement.
  • Vérifier sur la carte grise du véhicule le poids maximum tractable autorisé.
  • Choisir le nombre de plots du faisceau en fonction de la charge à tracter (7 plots pour une remorque classique, 13 plots pour une caravane).
  • Après la mise en place du faisceau, contrôler le fonctionnement des feux sur la remorque et sur le véhicule.
  • Contrôler le serrage des visseries de l'attelage après 50 km de trajet.
  • En cas de perçage, vérifier l’absence de câbles électriques sous le chassis.

Montage d'un kit d’attelage de voiture

Le kit d’attelage présenté dans la vidéo est composé d’un châssis métallique, d’une rotule et son cache, d’un faisceau électrique et ses cosses, de la boulonnerie de fixation et de la notice de montage.

Le matériel 

  • Cric ou chandelles
  • Jeu de tournevis
  • Jeu de clés plates
  • Jeu de clés à pipe

Les étapes 

  1. Retirer le pare-chocs, le pare-boue et les caches plastiques pour accéder aux emplacements de fixation
  2. Poser la ferrure centrale et les pattes de fixation latérales
  3. Raccorder les fils électriques des feux arrières sur les cosses du faisceau de l’attelage
  4. Placer le boîtier du faisceau dans son logement
  5. Visser la quille de l’attelage
  6. Remonter les blocs feux, le pare-chocs et les habillages plastiques

Comment installer un attelage à l’arrière d’une voiture ?

Ce tutoriel présente le montage d’un système d’attelage sur une 407 break. La vidéo montre l’assemblage et la mise en place de la ferrure d’ancrage et de la rotule de traction. Cependant, elle n’aborde pas le raccordement électronique du faisceau.

Le matériel 

  • Visseuse-dévisseuse à percussion (embout à écrous pour voiture)
  • Clé dynamométrique
  • Jeu de clés mixtes à cliquet

Les étapes 

  1. Démonter le pare-chocs arrière du véhicule
  2. Démonter les blocs de feux arrières
  3. Assembler les éléments de l’attelage
  4. Fixer la barre et la rotule d’attelage au véhicule

Le branchement d’un faisceau d’attelage

Le relais universel à microprocesseur (Matic V7) assure la liaison électrique de l’attelage et permet ainsi de faire fonctionner les feux arrières de la remorque ou caravane (feux stop, de recul, anti brouillard, clignotants).
Il a l’avantage de s’adapter à tous types de voitures et de ne pas nécessiter de reprogrammation du véhicule après l'installation. Le faisceau standard se raccorde aux branchements des feux arrières sans coupure des fils, au moyen de cosses.
Cette démonstration vidéo détaille les manipulations à effectuer pour connecter ce type de boîtier électronique.

Pour les véhicules équipés d’un ordinateur de bord (et/ou de multiplexage), la pose de faisceaux spécifiques avec ré-initialisation du système électronique est recommandée, afin d’éviter les interférences et dysfonctionnements.

Pour consulter les étapes de montage du faisceau spécifique correspondant  à votre modèle de véhicule, téléchargez la notice en vous rendant sur le site Attelage-Remorque.com.

Cet article pour apprendre à monter un attelage a été rédigé par
Émilie V.

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2 commentaires

Edmond Charbonnier commentaire ajouté le 13/10/2014 à 22h34

Merci des vidéos ! Je me suis acheté une attache-remorque et je voulais être sûr de son installation. Ces instructions ont été très claires.

touili2000 commentaire ajouté le 12/04/2014 à 21h26

j'aime voire montage attelage clio 2 campis