Comment changer un fusible ?

Comment changer un fusible ?

Article publié le 23/01/2014 | mis à jour le 03/11/2023 électricité

Arnold Wilmsen


Lorsqu’un appareil électrique de la maison ne fonctionne plus, le problème est parfois dû à la présence d’un fusible grillé ou défectueux au niveau du tableau électrique. Voyons comment repérer ce type de panne et changer correctement un coupe-circuit.

Conseils pour changer un fusible

  • Coupez le courant au niveau du disjoncteur central avant toute intervention sur le tableau électrique.
  • Pour éviter de tester les fusibles un à un en cas de panne, indiquez sur le tableau électrique, la partie du circuit à laquelle correspond chaque fusible (salle de bains, cuisine, chauffage…).
  • Repérez l’origine de la panne avant de changer un fusible.
  • Si les fusibles sautent régulièrement, faites appel à un électricien pour vérifier l'absence de surcharge électrique au niveau de votre installation.
  • Remplacez le fusible endommagé par un fusible de même ampérage.

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Apprendre à tester et remplacer un fusible

Tester un coupe-circuit 

Sur un fusible à voyant, l’absence de lumière rouge indique que celui-ci est hors d’usage.
Pour les fusibles non équipés de voyant, il sera nécessaire de vous munir d’un testeur de tension pour vérifier son fonctionnement. Ces appareils, également appelés multimètre ou voltmètre et vendus une vingtaine d’euros dans les magasins de bricolage, s’utilisent de la manière suivante :

  1. Allumer l’appareil et vérifier son fonctionnement : en collant les deux sondes, il sonne.
  2. Placer les pointes des sondes au contact des extrémités du fusible.
  3. Si l’appareil émet un son : le fusible fonctionne. Dans le cas contraire, il faudra le remplacer.

Attention : pensez à régler la position du multimètre sur la fonction "test de résistance".

Bon à savoir : certains fusibles sont dotés d’une pastille témoin qui se colore en rouge lorsque le fusible est hors d'usage.

Pour changer un fusible 

  1. Ouvrir le capot du tableau électrique.
  2. Couper le courant au niveau du disjoncteur général.
  3. Faire basculer le porte-cartouche qui contient le fusible à changer.
  4. Retirer le fusible, le remplacer par une cartouche neuve puis refermer le support.

Bon à savoir : pour une cartouche à broche, vous devez d’abord dégager entièrement le porte-fusible et retirer la languette de protection pour accéder au fusible. Sur certains modèles, les deux broches qui maintiennent la plaquette se dévissent.


Comment contrôler les fusibles d’une voiture ?

Lorsque l’une des fonctions électriques d’une voiture ne marche plus (glaxon, allume-cigare, éclairage…), il est important de s’assurer que le problème ne provienne pas d’un des fusibles.

Les étapes de la réparation 

  1. Couper le contact du véhicule.
  2. Repérer le boîtier à fusibles et l’ouvrir.
  3. Vérifier que les fusibles sont correctement positionnés.
  4. Vérifier les fusibles ne sont pas brûlés (tâche noire).
  5. Vérifier l’état du filament à l’intérieur des fusibles.
  6. Remplacer le ou les fusibles usagés.

Bon à savoir : le schéma du circuit électrique est généralement représenté au dos du couvercle du boîtier. Sur certains véhicules, une mini-pince située dans le boîtier permet d'extraire facilement un fusible.


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Comment changer un disjoncteur divisionnaire ?

Dans les maisons neuves ou les logements rénovés, les porte-fusibles sont remplacés par des disjoncteurs individuels qui, en sautant, coupent automatiquement le courant en cas de court-circuit ou de surcharge. Ce système ne nécessite pas de remplacement de fusible, il suffit de remonter la petite manette qui se trouve sur la façade pour réarmer le disjoncteur différentiel .

  1. Couper le courant.
  2. Vérifier l’absence de tension au niveau du disjoncteur à l’aide d’un tensiomètre.
  3. Retirer les fils d’alimentation avec un tournevis.
  4. Déclipser le disjoncteur à remplacer.
  5. Positionner le nouveau disjoncteur (de même intensité) dans son logement.
  6. Rebrancher les fils (neutre puis phase) en vous aidant d’une pince.
  7. Remettre l’installation sous tension et vérifier le voltage.
Article par Arnold Wilmsen

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